⚫乗合タクシーの予算が昨年は540万円だったのに、なんと新年度はゼロ。一方、国や大阪府が積極的な『ライドジェア』（一般ドライバーが自家用車で乗客を有償で運ぶ移送サーピス）に115万円を予算化。

⚫昨年8月から東部地域で走っている乗合タクジーには消極的な市の姿勢が問題視され、予算は否決されました。

⚫私、塩田は

• 「これまでの乗合タクシーの内容を充実し、市民が利用しやすいようにするべき」
• 「ライドシェアは国も市も安全基準を示しておらず、安全性に課題がある」

等を指摘しています。